传力杆系列
为混凝土路面而生
环氧涂层
传力杆
优异耐腐蚀能力
环氧涂层传力杆是一种战略性连接部件，设计用于 在混凝土块之间传递垂直和水平荷载，防止相对运动和变形。这种创新的解决方案允许移动工具的重量分布在多个混凝土块之间，消除潜在的变形并确保稳定性。
通过将高强度钢材与耐久型环氧涂层相结合， 该传力杆在力学性能与耐腐蚀性能之间实现了良好平衡。环氧涂层可有效隔绝水分、氯离子及其他腐蚀介质， 在保证稳定传力性能的同时降低混凝土板自由伸缩过程中的摩擦阻力，使其尤其适用于腐蚀环境复杂、温差变化频繁的工程场景。
通过将高强度钢材与耐久型环氧涂层相结合， 该传力杆在力学性能与耐腐蚀性能之间实现了良好平衡。环氧涂层可有效隔绝水分、氯离子及其他腐蚀介质， 在保证稳定传力性能的同时降低混凝土板自由伸缩过程中的摩擦阻力，使其尤其适用于腐蚀环境复杂、温差变化频繁的工程场景。
环氧涂层传力杆在北美和中东机场跑道、滑行道、码头和重载道路上很受欢迎。环氧涂料是码头、融雪环境中最主流的防腐溶液形式之一。 目前，Fusteel环氧传力杆是中东市场最受认可的品牌 。
标准: ASTM A1078/A1078M ( ASTM A615/A615M Grade40/60/80/100 + ASTM A775)
直径: 16mm~60mm
合作伙伴
配备传力杆帽
配备传力杆套筒
沙特未来城八边形的工业城港口
卡塔尔多哈哈马德机场
伊拉克纳西里耶机场
不锈钢
传力杆
优异的耐腐蚀能力
混凝土板传力杆用于将荷载从一块板传递到另一块板，同时允许沿传力杆轴线进行轴向热膨胀。奥氏体不锈钢传力杆通常由普通圆形材料制成。 它们为混凝土或其他结构应用中的连接提供了 耐用、 耐腐蚀的解决方案。 同时我们提供多种尺寸、材料等级和强度可供选择，有适合大多数要求的传力杆。
与环氧涂层传力杆和镀锌传力杆相比，不锈钢传力杆在面对复杂混凝土结构及全寿命周期服役环境时，表现出更加优异的综合性能。此外，Fusteel 可提供多种强度等级的不锈钢传力杆，包括 500 MPa 和 250 MPa，可有效保障结构 超过 120 年 的设计使用寿命。
与环氧涂层传力杆和镀锌传力杆相比，不锈钢传力杆在面对复杂混凝土结构及全寿命周期服役环境时，表现出更加优异的综合性能。此外，Fusteel 可提供多种强度等级的不锈钢传力杆，包括 500 MPa 和 250 MPa，可有效保障结构 超过 120 年 的设计使用寿命。
标准: EN10088,ASTM A276
直径: 16mm~80mm
钢号:
S31600(1.4401),S31603(1.4404),S32205(1.4462),S32304(1.4362)
配备传力杆帽
配备传力杆套筒
| 钢材 | EN:1.4401/1.4404, 1.4462,1.4362 ASTM/UNS: S31600/S31603, S32205,S32304 |
|---|---|
| 钢号 | Grade 250 Grade 500 |
| 直径 | 16-60mm |
尺寸规格
| 直径(mm) | 重量(Kg/m) | ||
|---|---|---|---|
| 1.4362 S32304 | 1.4462 S32205 | 1.4404 316L | |
| 16 | 1.569 | 1.569 | 1.609 |
| 20 | 2.451 | 2.451 | 2.514 |
| 25 | 3.829 | 3.829 | 3.927 |
| 28 | 4.803 | 4.803 | 4.926 |
| 30 | 5.507 | 5.507 | 5.655 |
| 32 | 6.266 | 6.266 | 6.434 |
| 36 | 7.930 | 7.930 | 8.138 |
| 40 | 9.790 | 9.790 | 10.053 |
| 50 | 15.297 | 15.297 | 15.708 |
| 60 | 22.028 | 22.028 | 22.608 |
香港机场第三跑道
新加坡樟宜机场
沙迦-阿曼边境线
